Il dramma dell’immigrazione sulla rotta delle Canarie non si risolve con le lettere come fermacarte. La lettera che il presidente del governo spagnolo, Pedro Sanchez, ha inviato al re del Marocco, Mohamed VI, e che è stata presentata come uno strumento che avrebbe scoraggiato la partenza di piccole imbarcazioni dalle coste africane verso l’arcipelago, ha disatteso le aspettative. Dopo un mese e mezzo continuano ad arrivare migranti e decine di persone continuano a morire nel tentativo di raggiungere l’Europa attraverso le Isole. Da lunedì sono 172 le persone arrivate nell’Arcipelago a bordo di quattro imbarcazioni precarie, una donna ha perso la vita e 24 migranti, tra cui sette bambini, sono scomparsi nell’Atlantico. In tale contesto, il ministro degli Affari esteri, José Manuel Albares, ha evidenziato che, a seguito della nuova fase delle relazioni tra Spagna e Marocco, l’ingresso irregolare di africani nell’Arcipelago è stato ridotto. Tuttavia, da quando la lettera è stata inviata al monarca marocchino il 15 marzo, più di 1.000 persone sono arrivate irregolarmente nelle isole.

Il senatore regionale e leader del CC, Fernando Clavijo, ha definito “inopportuno” che il governo “si vanti” di un calo degli arrivi di migranti in coincidenza con l’affondamento di un battello pneumatico e ha sottolineato che non può essere “venduto come un successo la discesa all’arrivo di piccole imbarcazioni verso le isole legate all’accordo con il Marocco quando la rotta canaria continua a mietere vittime”. Clavijo ha censurato in una dichiarazione che sia lo Stato che l’Unione Europea “sono determinati a trasformare le isole nella fossa comune dell’Europa meridionale e a continuare a comportarsi come se nulla fosse. Ci sentiamo abbandonati dallo Stato”. Da parte sua, il senatore del PP per Gran Canaria,Sergio Ramos, ha chiesto al governo spagnolo l’installazione urgente del Sistema di sorveglianza esterna (SIVE) nell’area settentrionale di Lanzarote , a causa dell’aumento dei migranti deceduti vicino alle coste dell’isola.

I flussi migratori sono soggetti a numerosi condizionamenti che vanno al di là delle relazioni bilaterali tra paesi vicini . Le condizioni meteorologiche e lo stato del mare, in molte occasioni, determinano il momento in cui le barche vengono gettate in mare. L’aumento della sicurezza sulle coste marocchine significa solo che le mafie scelgono di spostare i loro porti di partenza più a sud, aggiungendo pericoli al viaggio attraverso una delle rotte migratorie più pericolose. Due delle barche che sono arrivate alle Isole Canarie questa settimana sono salpati dalla costa del Sahara occidentale, uno da L’Blaya, il porto di El Aaiun, e l’altro da Capo Bojador, situato 150 chilometri più a sud. Se durante i mesi più duri della crisi migratoria del 2020, nell’ultimo trimestre dell’anno, il profilo dei migranti arrivati ​​nelle Isole era prevalentemente di origine nordafricana, per tutto il 2021 la maggior parte delle persone arrivate nell’Arcipelago proveniva da paesi subsahariani, profilo che si mantiene quest’anno.

Un pò di numeri

Finora questa settimana sono 172 le persone arrivate nell’Arcipelago a bordo di quattro barche; una donna ha perso la vita e 24 migranti, tra cui sette bambini, sono scomparsi nell’Atlantico.

Secondo gli ultimi dati dell’Interno, da gennaio al 15 aprile sono arrivati ​​nelle Isole 6.359 migranti, il 59,8% in più rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

Salvamento Marítimo e un mercantile di Hong Kong hanno soccorso ieri 56 migranti subsahariani da un battello pneumatico che rischiava di ribaltarsi a 107 chilometri da Fuerteventura.